作为美系中型车的“价格刺客”，款别克君威28T纵享版指导价17.58万，全国普遍落地价12.39万，叠加部分地区补贴后能下探到12万内。这个价格比同配置迈腾低4万，让它成为“美系肌肉车平替”争议的焦点：花12万买台换壳君越，到底是捡漏神操作还是交了“品牌税”？

编辑

编辑

编辑

外观设计：运动套件加持，原厂自带改装范儿

君威的外观堪称“原厂运动套件教科书”。4913×1863×1462mm的车身尺寸搭配獠牙式进气口、运动气息直接拉满。展翼型全LED大灯组采用全新设计，夜间点亮后辨识度极高，不过取消了老款的Matrix Pixel矩阵式大灯，改为普通LED光源。车尾双边双出排气和小鸭尾扰流板，163.ok5jf27y4.info既保留了美系车的肌肉感，又不失精致感。不过，车漆薄如易拉罐的老毛病依然存在，高速行驶时小石子飞溅容易留下划痕。

编辑

编辑

编辑

内饰配置：实用为主，科技感中规中矩

坐进车内，环抱式中控台搭配仿皮座椅，营造出浓郁的战斗氛围。10英寸悬浮中控屏全系标配eConnect智能互联系统，支持无线CarPlay和百度CarLife，但操作流畅度和UI设计被网友吐槽“像五年前的产物”。按键式电子排挡节省了前排空间，但手感偏硬，需要适应。储物空间方面，163.ok5jf27y5.info中央扶手箱小得可怜，手机只能塞在门板夹缝里，实用性被运动设计妥协得明明白白。GS版虽然配备了一体式运动座椅，但相比老款取消了座椅按摩和11扬声器BOSE音响，豪华感大打折扣。

编辑

编辑

编辑

动力表现：2.0T+9AT暴力输出，油耗是把双刃剑

2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率237马力，匹配9AT变速箱，官方百公里加速7.1秒，实测城市拥堵路况油耗普遍在9L以上，加95号汽油的要求让养车成本比同级日系车高出不少。运动模式下，油门响应灵敏，高速超车毫无压力。前麦弗逊+后多连杆悬架调校偏硬，qq.527wem3.info过弯侧倾控制优秀，但遇到减速带时颠簸感直接传递到屁股，舒适性被“运动基因”拖累。

编辑

编辑

优缺点分析：优点硬核，缺点也扎心

优点：

1. 性价比炸裂：12万落地价能买到2.0T+9AT的B级车，动力参数媲美20万级车型，同价位几乎找不到对手。

2. 空间魔术师：2829mm轴距带来同级领先的后排空间，身高180cm的乘客也能翘起二郎腿，后备厢容积441L，日常家用完全够用。

3. 操控乐趣足：运动化底盘调校配合精准转向，弯道表现堪比性能车，被车友称为“10万级操控天花板”。

缺点：

1. 隔音拉胯：高速行驶时风噪、胎噪铺天盖地，时速超过100km/h后排乘客需要提高嗓门说话，实测噪音62分贝，舒适性被国产新势力按在地上摩擦。

2. 车机反人类：导航地图老旧得像十年前的产物，蓝牙连接经常断连，语音控制说“导航去机场”可能会打开收音机，智能化体验严重落后。

3. 保值率感人：三年保值率仅57%，比凯美瑞低8个百分点，二手市场价格跳水严重，卖车时容易“肉疼”。

编辑

编辑

编辑

美系肌肉车的末路狂欢？

君威更像是别克抛出的“选择题”：如果你追求极致的动力和操控，它的2.0T+9AT组合和运动化底盘足以碾压同级；但如果你是家用用户，隔音差、油耗高、保值率低的缺点可能让你“悔不当初”。相比迈腾、凯美瑞，君威少了点中庸妥协，多了份美式激情，尤其适合那些“既要面子又要里子”的年轻消费者。不过，如果你对智能化和舒适性有较高要求，同价位的吉利星瑞、比亚迪汉DM-i可能是更明智的选择。

编辑

编辑

编辑

最后提醒一句：买车前一定要多试驾，尤其是高速路段和拥堵路况，毕竟，车是自己开的，适合自己的才是最好的。